El 2017 será uno de los años mas complicados en la carrera deportiva de Jorge Lorenzo. El tricampeón del mundo afronta este nuevo año como la punta de lanza del proyecto de Ducati de MotoGP.

Tras ocho años en Yamaha, Lorenzo empezará esta nueva etapa en su vida, en donde deberá darle forma a lo que se llamó “The Lorenzo Project”

Pero este proyecto no es del todo seguro para Lorenzo. Su capacidad técnica y la mano de obra del equipo de Borgo Panigale no se pueden poner en duda, pero hay muchos factores que podrán llevar de regreso al mallorquín al terreno del Olimpo, pero también lo pueden hacer pasar un muy mal rato. Estos son los factores que Lorenzo tendrá en su primera campaña en Ducati.

Un halo oscuro sobre la GP17

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Si bien la moto revelación del año pasado fue la GP16, no significa que esta moto tenga la misma capacidad de éxito este año. La GP17 deberá transitar este año sin sus apéndices aerodinámicos que ayudaron a mantener la maquina de Bolonia pegada al suelo. Aunque la idea caló con mucha rapidez durante la temporada pasada, la victoria de Dani Pedrosa en Misano Adriático reveló que no eran necesarios. Por consiguiente, MotoGP declaró los apéndices ilegales. Y quienes mas pueden sufrir por esta decisión es Ducati.

Cuestión de adaptación

Mucho del exito de Jorge Lorenzo en el pasado ha sido gracias a Yamaha. Por muchos años, la casa de Iwata ha generado maquinas que cualquiera puede utlizar y un verdadero fuera de serie sacarle hasta el ultimo jugo. Pero la Ducati no se comporta de esa manera; El motor desmodrónico representa el ultimo gran bastión de potencia y Ducati ha sido muy vocal en ese aspecto. Mucho de lo que pueda hacer Jorge este año basa en domar el dragón que reposará en su GP17. Si lo doma, tendremos un Lorenzo candidato al titulo de campeón desde esta temporada. Si no descifra el enigma, este año será de controlar a la bestia.

El eterno feeling

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Ramón Forcada y Jorge Lorenzo equivalen a exitos y victorias en su estado mas puro. Pero su exito basa en que ambos pueden hacer las cosas a su estilo y salirse con la suya. Jorge es conocido por su caracter ferreo y Ramon tambien. Pero este año Ramón no acompañará a Jorge en su nueva aventura y será el ex ingeniero de Casey Stoner, el italiano Cristian Gabarrini el que recoja el testigo y ayude a Jorge a procesar la data que la GP17 le arroje. Si se pueden llevar bien, serán un dúo intratable. Pero Gabarrini no es Forcada. En estos primeros meses, la falta del viejo Ramon a Jorge le frenará un poco el andar.

Michelin y el oscuro secreto

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Parte del fracaso de Lorenzo el año pasado se debió a el comportamiento algo erratico del neumatico francés. La falta de retroinformación que tuvo con los compuestos que Michelin presentó el año pasado comprometieron el comportamiento del mallorquin. Este año pareciera que las cosas estuvieran mejor para Lorenzo, pero al ser un paquete nuevo, debe tomarlo con cautela.

Para finalizar, la temporada 2017 de MotoGP será de importancia estratégica para Lorenzo. Personalmente, es mucho mas importante que la temporada debut que tuvo el mallorquin en 2008: Aca es donde empezará a demostrar que el si puede ser considerado un piloto contendiente para el titulo en cualquier moto que se le presente. Asi sea Yamaha, Ducati o Honda. Pero, esto no va a ser facil; Lorenzo tendrña un primer año dificil, pero no imposible. La victoria esta dentro de los papeles. Por lo menos en los circuitos en donde Ducati puede usar la potencia como el factor desequilibrante, pero el resto viene de lo que discutimos arriba; Si Lorenzo logra adaptarse y dejar su pasado atras, sera un contendiente al titulo a partir de este año.

Pero si alguno de estos engranajes falla, la maquina de Lorenzo quedará a medio camino. Tendrá un primer año muy dificil con Ducati pero no imposible. Esperemos que nada falle en el Lorenzo Project para que llegue a toda maquina a Valencia y en contención para ganar el Mundial de MotoGP 2017.

Hasta una nueva oportunidad

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