Jonathan Rea y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) completaron con éxito dos días de pruebas en el circuito andaluz de Jerez de la Frontera. Jornada complicada para los pilotos que tuvieron que lidiar con condiciones mixtas en el asfalto del circuito.

Por: Javier Fernández @javiermotonews

Pista mojada durante la mañana del miércoles hizo que el trabajo del equipo Kawasaki relegara el trabajo esperando mejores condiciones para probar ne seco. Durante la tarde Rea y Sykes se pusieron a trabajar duro, el actual campeón pudo realizar pruebas con gomas de clasificación, durante este período Rea consiguió el mejor tiempo de vuelta 1:39.248s.

Por su parte Tom Sykes pudo trabajar en distintas modificaciones que piensa emplear en la primera carrera de la temporada en Australiua el próximo 26 de Febrero. Tom consiguió registro de 1:40.930 en la tarde del miércoles cuando el asfalto del circuito se encontraba completamente seco.

La próxima semana el equipó KRT oficializará el lanzamiento de su artillería para enfrentar la campaña 2017 del mundial de Superbikes para luego viajar a Phillip Island donde tendrán la última práctica (20 y 21 de Febrero) previo a la primera fecha de la temporada.

En palabras del actual campeón, Jonathan Rea el test realizado en Jerez fue totalmente positivo aun cuando la lluvia fue factor que hizo retrasar el trabajo a realizar en las motos. Se emplearon distintas configuraciones en la suspensión emeplando las barras de suspensión que utilizaron en 2016 como base.

Rea pudo confirmar la mejor combinación de suspensión para emplear en el nuevo chasis  con la que comenzará la temporada así como la introducción de nuevos componentes para el motor y clutch demanera de determinar la combinación más conveniente.

La práctica de largadas formó parte del programa de pruebas, una intensa tanda que según el piloto le traerá buenos resultados en sus aspiraciones por coronarse por tercera vez consecutiva.

 

 

Tom Sykes (campeón 2013, World Superbike) también empleó la comparación con la moto base de 2016 para evaluar distintas puestas a punto y poder llegar a Phillip Island con la menor canitdad de elementos por probar. Sykes también trabajó en poner la moto a punto para correr en asfalto mojado y los resultados obtenidos según el piloto fueron satisfactorios. Tom dejó claro que para la primera fecha deben concentrarse más en el rendimiento de la moto.

 

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