A falta de horas para que se enciendan los semáforos verdes que dan acceso a pista, ya sin poder esconderse de la realidad, todo el papel escrito quedará en nada.

Por: DESMO_Adicto
Twitter: @DESMO_Adicto

Cuando los pilotos salen a pista, a unos entrenamientos oficiales, los grados de inclinación no tienen el límite en su mente, si no en la rueda que siguen, o en el tiempo de referencia. Todas las vueltas, las pruebas, los experimentos, todo, pasa a un segundo plano. Es ahora cuando sus motores, inyectando ese algo más, dan su máximo rendimiento. Ese extra yo lo llamo adrenalina o motivación.

Cuando un piloto enseña sus cartas al resto de jugadores en esta partida de poker, puede haber dejado su mano al descubierto. Y es por ello por lo que creo que muchos esconden un as bajo sus ceñidos monos de cuero. El único que ha salido con la baraja al descubierto ha sido Maverick Viñales: Puede ser una percepción, pero creo que hemos visto su techo, ¿y los demás? Ni por asomo me creo las jugadas de Marc Márquez, Valentino Rossi, Dani Pedrosa (yo sí cuento con él) o los hombres de rojo, no es oro todo lo que reluce bajo los focos.

HRC ha sacado dos carenados, uno con una especie de injerto provisional y al día siguiente otro con la cúpula más alargada. Eso que nos hayan dejado ver, y si tanto 93 como 26 se muestran tranquilos, algo hay que no sabemos.

DUCATI ha sacado un esperpento, visualmente, pero han resuelto parte de los problemas aerodinámicos que sufrían al ser desposeídos de las alas. Ojo, que simplemente es el primer prototipo del carenado, no el definitivo.

Llegamos al lobo con piel de cordero por antonomasia, ese piloto de carreras con el número 46 que no deja de reinventarse año tras año, y que su socarrona sonrisa hace que desconfíe del que más. “IL NONNO” lleva dos años rozando el décimo título y tan sólo le queda soplar y soplar…

KTM, si no lo remedia el túnel del viento, pasará un año luciendo la moto más bonita que rodará en este campeonato y SUZUKI repetirá más o menos las actuaciones del 25 teñidas de amarillo 29. Pero una y no más, no parece que estén tan cerca como parecía.

Los demás, flor de un día. Todos los años hay un satélite o dos que parece que… pero no! Es el segundo año de Michelín y la lotería neumática no debería influir en el resultado de la misma forma que en 2016.

Vamos que no me fío ni del apuntado! El viernes cuando empiece la partida, ya con todas las cartas sobre la pista, volveremos a reescribir todo y nos daremos cuenta de que cualquier parecido con los test de Qatar, son mera coincidencia.

Atentamente @DESMO_Adicto

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