Llega el Gran Premio de España de MotoGP y me pregunto ¿Para quien será el trono del Circuito de la Velocidad?

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

Un lunes más llegan Las Ráfagas de Oscar, esta semana en muy especial para mí, es un fin de semana que comenzamos a preparar desde justo hace un año: El hotel, la moto, ver que días libres pides en el trabajo… ya la preparación de todo esto forma parte de la liturgia de un viaje en moto. Como veis hablo en plural y es que esto mejor se hace en compañía, en mi caso, con mi incansable y por suerte mujer motera, Maite, de que si no tendría todos los caprichos que tenemos en el garaje, pero eso es otra historia…

Es Jerez sin duda uno de los trazados más valorados, tanto por los aficionados como por los pilotos. la cercanía a la pista de los seguidores ayuda a más de uno con esas décimas que le faltan a su vuelta rápida. Un clima magnifico para el motociclismo, solo recuerdo un año terrible de lluvia en el que tardamos casi 5 horas en salir de la trampa en la que se transformó el “parking”. Lo pongo entre comillas porque éste era una campo sin arar junto al circuito. Mucho han cambiado las instalaciones desde entonces, gracias a Dios.

Es un circuito del que seguro todos tenemos alguna imagen grabada en la cabeza, y estoy seguro que compartimos alguna de ellas. Recuerdo como graciosa y peculiar que fue, aquella celebración de su victoria de 250 de Valentino Rossi en 1999, entrando en uno de los baños junto al circuito, o el baño que se dio Lorenzo en el lago artificial.

También imágenes para la polémica, como el encuentro entre Valentino y Sete en la última curva en el 2005, donde el catalán perdió la carrera en la última vuelta, con el consiguiente mosqueo, el cual aún creo le dura. Esta acción también podéis tenerla en la mente pero con otros protagonistas, unos años después exactamente en 2013, en el mismo punto se produjo la misma situación esta vez entre Marc Márquez y Jorge Lorenzo, esta vez el enfadado fue Jorge. En esta ocasión para más revuelo fue al día siguiente a que esta curva tomase el nombre del balear. Las caras ese año en el pódium eran un poema. Por esta época nadie hablaba precisamente de Biscottos entre los dos pilotos españoles.

Pero la que tengo grabada a fuego en la cabeza es aun anterior a todo esto, incluso las motos tenían otra voz: Corría 1996, cuando Mick Doohan mandaba en el mundial con puño de hierro, su compañero de equipo en el Repsol/Honda era entonces Alex Criville, este estaba segundo en el mundial y llegaba a Jerez con ganas de dar un paso más. A falta de cuatro vueltas era el Español el que lideraba la carrera, el público, siempre sobre excitado en este circuito estaba exultante por ver al Catalán delante del Australiano, algunos aficionados a falta de tres vueltas estaban ya pisando graba y cuando ellos pensaban que era vuelta de honor ya, realmente faltaba una más por disputarse. Llegando a la curva Nieto, Alex y se encontró en pista con los espectadores que debían estar en su grada. Esto hizo que se desconcentrase y Mick le recorto la diferencia. Nuevamente llegando a esa última curva Doohan le gano el interior, Crivi trato de evitarlo y salió por orejas de su Honda.

Pero la imagen que da la vuelta al mundo es sin duda la afición. Todos unidos en un circuito a disfrutar de lo que más nos gusta, es en dos de las curvas más emblemáticas donde se instaló el monumento a la afición, en Nieto/Peluqui. La atestada grada y Pelouse de multicolores seguidores, bocinas e incluso algún loco con una motosierra con el carenado de una mini moto acoplada haciendo ruido.

En cuanto a la carrera como fue el año pasado y como llegan este? En Mayo del año pasado, llego el circo del mundial al circuito de Jerez, estaba en boca de todo el paddock la salida de Lorenzo rumbo a Ducati para la siguiente temporada, los ánimos muy caldeados en el box de Yamaha con declaraciones de Valentino y Jorge tratando de tensar las negociaciones con los Japoneses.

La carrera de 2016 la ganó un Valentino que tuvo un gran día en el trazado andaluz, en donde le acompañaron en el pódium Jorge y Marc.  En esta carrera se lograron meter 5 pilotos de casa entre los 6 primeros. Pero 2017  llega con muchos cambios, tanto en clasificación general como en expectativas, a algunos pilotos les ha cambiado mucho la vida en estos 12 meses. El año pasado aquí llegaba líder Marc , este año es Valentino con su segunda juventud el que llega como el hombre a destronar de la clasificación. Eso sí, otra vez es un compañero suyo el que más papeletas tiene de hacerlo. Parece que como se suele decir, la competencia por ganar comienza con tu compañero de equipo y el equipo de los diapasones es el mejor ejemplo.

Marc y Jorge llegan en distinta situación: El de Honda con su primera victoria del año en su cuenta, ha tenido que esperar a la tercera carrera para tenerla. Y de Ducati tratando de entender su macchina Made in Borgo Panigale con la que no logra tener buenas sensaciones. Además los rumores de que la fábrica italiana salga a la venta por los problemas de Volkswagen tampoco ayudaran a serenar los nervios.

En definitiva diferentes circunstancias pero con una cosa en común: En este trazado salen cosas a los pilotos en otros no logran. Da igual como lleguen porque una vez aquí y metidos en faena cualquier cosa puede ser posible. Seguro que los españoles tratan de hacer buen papel, pero el resto de pilotos saben que aquí se aprecia lo que hacen y los Iannone, Dovizioso, el novato Zarco… Todos trataran de darnos un gran espectáculo.

En unos días estaré allí a verlos en directo, escuchando el bramar de sus máquinas, los gritos de los tiffosi, aguantando con gusto los atascos, pasando el día en el circuito y la tarde noche en el Puerto de Santa María, donde se agolpa toda la afición viendo pasar por la controlada calle las motos llegadas de todas partes. Un increíble lugar.

Las próximas ráfagas os las escribiré justo de regreso de tan esperado viaje. Ya sabremos quién ganó y se sentó en el trono de Jerez y quien perdió. Lo que seguro que todos los aficionados saldremos ganando con el espectáculo que nos den y con la fiesta alrededor de la misma. Esta vez os digo, sentaos y disfrutad, porque yo lo hare de pie en la grada, empujando a los pilotos.

Como siempre Ráfagas y a los que bajéis hasta la gran fiesta del motociclismo, recordad, TODOS CON EL MOTOCICLISMO.

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