Una vez más Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc vDS) consigue la victoria, su sexta de la temporada y una de las más peleadas. El italo-brasilero termina la primera mitad del mundial con 37 ptos de ventaja, 6 victorias en 9 carreras y contrato para correr la próxima temporada en la máxima categoría, si está soñando no lo despierten.

La última fecha antes de la pausa de verano se largó en condiciones de asfalto seco con Alex Márquez (EG 0,0 Marc VDS) capturando el “holeshot” levantando delante de su compañero de escuadra luego de sortear la primera y complicadísima curva 1 del trazado alemán.

Tras la dupla Márquez-Morbidelli el mejor partidor de la grilla sin dudarlo, Tom Luthi (CarXpert interwetten) seguido del piloto de casa Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP). En media vuelta el cuarteto mencionado abía 1s de diferencia con el resto de pilotos.

Alex Márquez perdía la cabeza de carrera en el tercer giro. Luthi pasaría al frente para intentar la escapada pero Morbidelli nunca tuvo en sus planes dejar escapar al suizo. La carrera de Alex terminaba temprano, comenzando la vuelta 5, al cambiar de dirección para enfrentar la curva 2 la moto derrapaba atrás y cuando recuperaba tracción lanzaba al catalán por los aires, lo que en apariencia lució una caída aparatosa y peligrosa dejó com saldo un 0 en el marcado de Márquez y la moral magullada, físicamente y afortunadamente nada que lamentar.

Morbidelli pasaría al frente (7/29) dejando a Luthi con el orgullo herido, ganas de adelantamiento no faltaron y fue ese ímpetu el que llevó al suizo a cometer su primer error garrafal traducido en un 0: llegaba pasadísimo al final de la bajada que lleva a la curva 12 y perdía la moto por completo, llegaba la “navidad” en verano para Morbidelli que por un momento se quedaba sin una opción seria a contenerlo en carrera.

Giro 12, Morbidelli tenía ventaja de 2s sobre Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) que conseguía el camino despejado por los retiros de Márquez y Luthi, su objetivo mantener la vertical e intentar ir por italiano. El portugués mantuvo ritmo constante de 1:24.6 mientras Franco aflojaba haciendo vueltas que superaban el 1:25.

A 12 giros del final Oliveira se ponía a rueda de Morbidelli y planteaba nuevamente lucha cerrada por la victoria. Tras ellos un trí conformado por Simone Corsi (Speed Up Racing), Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) y Mattia Pasini (Italtrans Racing Team) fueron acercándose progresivamente a la dupla de cabeza.

Oliveira mostró la moto a Franco en par de oportunidades eligiendo la famosa curva 12 (final de la bajada) como punto de adelantamiento óptimo y así lo hizo a 2 giros del final. El piloto de KTM conseguía el adelantamiento que duraría nada más que 2 curvas. Morbidelli le devolvía la maniobra al portugués alargando la frenada de la curva 1 para comenzar la vuelta final delante de Oliveira.

Franco hizo los deberes, no erró en ningún punto del corto trazado hasta la línea de meta donde vio la bandera de cuadros delante de Oliveira con diferencia de 66 milésimas de segundo. Tercer puesto en una reñida lucha que también se definió a favor de Pecco Bagnaia en el último giro. Simone Corsi de gran actuación terminaría 4to delante de Mattia Pasini (5to).

Jorge Navarro (Federal Oil Gresini MOTO2) cerró con éxito otra gran carrera terminando a 8s del ganador en la 6ta plaza seguido de Brad Binder (Red Bull KTM Ajo). El piloto de casa que en principio prometía algo más, terminó 8vo apenas delante de su compañero de equipo Marcel Schrotter, el top 10 lo completó el japonés Takaaki Nakagami que no tuvo un fin de semana particularmente bueno, sobretodo para un piloto que opta a una silla de MotoGP para la próxima temporada.

El mundial toma un descanso y Franco Morbidelli (173) regresará en Agosto a Brno con 37 ptos de diferencia sobre Luthi (136). Miguel Oliveira pasa al 3er puesto de la clasificación (114) y Alex Márquez (113) 4to en la tabla de puntos.

 

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