Una semana más llegan las ráfagas, esta vez con vientos alemanes, un circuito con solera y el que da el pistoletazo de salida para las semanas de vacaciones para equipos y pilotos del Mundial. Llegaran ahora cuatro semanas de sequía del mundial de velocidad. Un tiempo que los equipos aprovecharan para mejorar sus monturas.

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

El año pasado la carrera se la llevo un Marc muy acertado en una carrera que fue una locura, con cambios de motos, con momentos de lluvia y otros secos. Se dejó de manifiesto en ese GP de 2016 el trabajo de los equipos aconsejando a los pilotos y lo importante que son las estrategias en una carrera.

Este año los entrenos fueron en agua, en los que tuvimos un pequeño encontronazo entre Maverick y Marc el sábado: Un toque entre los dos que les hizo sacar su vena irónica en declaraciones y en entrevistas posteriores (cosas normales cuando en un gallinero hay muchos gallos) pero sin más consecuencias. Sorprendió Lorenzo entrando directo en la Q2, ya que con lluvia es la primera vez en mucho tiempo que se sintió más o menos fuerte, ya comento días antes que la Ducati tenía mucha tracción en condiciones de agua, parecía que tenía todo bajo control. Se clasifico, finalmente, sexto.

De la Q1 saltaron Pol Espargaro y Danilo Petrucci. El de KTM hizo unos entrenos perfectos, muy contentos en el equipo austriaco con su trabajo, con el pequeño de los Espargaro en séptima posición. El italiano del Pramac esta este año en estado de gracia y no solo se metió en el Q2 sino que logro al final el segundo puesto en la parrilla de salida.

La Q2 pasada por agua demostró quien es el capo actual en este circuito. Un Marc muy constante y muy fuerte logro su pole número 68 en el Mundial, seguido como decía de Danilo y de un Pedrosa que mejoro el sábado bastante. Cuarto Crutchlow, con un Folger quinto y apuntando para la carrera.

Llegado el domingo, se dio la salida en seco, y desde un principio se vio que la cosa estaría entre las dos Hondas oficiales y una Yamaha del Tech3. Eso si, le tocaba esta carrera a Jonas Folger llevar  la maquina de Iwata arriba. Espoleado por un público enfervorizado por sus trazadas le hizo sacar esas decimas de más que le permitió estar luchando con Marc casi hasta la última vuelta.

Por otro lado, las Yamaha oficiales lo pasaron mal todo el fin de semana y en parrilla no salían muy bien clasificados pero al final del GP lograron un buena remontada con Maverick cuarto y Valentino quinto. Visto lo que paso todo el fin de semana con lo que paso con los chasis, salen de vacaciones casi están agradecidos. Otros que hicieron la goma fueron los pilotos del equipo oficial Ducati, tras ver como la mejor moto de los de Bolonia en la carrera fue la vieja GP16 de Álvaro Bautista, y estoy casi seguro no les sentó nada bien. Dovizioso se clasificó decimo y termino dos puestos más arriba, mientras Lorenzo clasifico sexto y termino el undecimo: El Mallorquín hizo una buena salida y tras estar rodando tercero fue perdiendo fuelle. No creo que salieran de Sachsenring muy contentos, y Ducati deberá sentarse tranquilamente estas semanas de descanso veraniego y ver hacia donde encaminar sus pasos, ya que de momento no consiguen que su nuevo piloto estrella termine de tomar el aire a tan peculiar moto.

El otro equipo que tiene mucho que reflexionar en este próximo mes es el ECSTAR Suzuki: Su piloto estrella termino una vez más estrellado y Alex Rins rema como puede tratando de llegar a la orilla, que es Cheste. Parecía que Iannone estaba llegando pero termino probando la consistencia de la grava del circuito alemán. Cuelga otro cero y se va cuatro semanas para reflexionar…

En definitiva, una carrera aderezada gracias al chico de casa Jonas Folger al que hay que felicitar por ese segundo puesto tras Marc, y un tercer puesto de Pedrosa cómodo, ya que no fue incordiado por ningún piloto al quedarse en tierra de nadie. Llegábamos hasta tierras bávaras esperando que el Mundial tomase un poco de dirección hacia un posible campeón. pero salimos de Sachsenring con cuatro pilotos aún más juntos, con solo 10 puntos entre los cuatro primeros y con cambio de líder en el Mundial (otra vez)

Dicen que “las estadísticas, como las reglas, están para romperse”. Hay una que veremos si se cumple este año: Se dice que “El que sale del GP de Alemania como líder, gana el Mundial”. Si eres Marc, entonces sale con sonrisa en la cara. El resto veremos… Seguro que Dovizioso, Rossi y Viñales no creen en esta estadística y esperan romperla.

Se vienen cuatro semanas de sequía, en las que nos llegaran por todos lados, cientos de fotos de los protagonistas del circo mundialista disfrutando de sus merecidas vacaciones, las cuales terminarán para volver a subirse a sus monturas el 4 de agosto en el magnifico circuito de Brno. Un circuito que conozco y me impresiona bastante por su ubicación, entre bosques y montañas. Pero eso es para otro dia de Rafagas…

Me despido con ráfagas como siempre y diciéndoles: Sentaros y a esperar que comience de nuevo el espectáculo. Nos vemos la próxima semana.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here