La moto número #21 se mantiene primera en la carrera de resistencia japonesa sin pasar por serios problemas, como sí le ha sucedido a Honda. La lucha por el título del EWC se mantiene viva tras 4 horas

Por: Rubén Carballo
Twitter: @Ruben_DXT

Yamaha va camino de su tercera victoria consecutiva en las 8 horas de Suzuka. El trío de la moto número 21, formado por Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes y Michael Van der Mark, mantiene el liderato tras evitar las caídas y los problemas mecánicos y superar en la pista a la gran rival, la Honda #634, después de que la Kawasaki #11, que logró mantenerse en cabeza de carrera en un principio, perdiese fuelle por la salida de un Safety Car, provocada por un accidente de Raffele De Rosa en la BMW #35.

Los tres pilotos de la marca de los diapasones consiguieron mantener un buen ritmo en sus relevos, aguantando el empuje de los hombres de Honda. Nakasuga aguantó a Takahashi, Lowes pudo con Miller y Van der Mark sufrió contra Nakagami, hasta que el japonés sufrió una caída que obligó a la #634 a pasar por boxes, descendiendo hasta la cuarta posición de la clasificación.

Así, Yamaha lidera después de 4 horas con más de una vuelta de ventaja sobre las otras dos motos que conforman el podio, la TSR Honda #5 y la ya mencionada #11 del Team Green. Ambas mantienen un bonito duelo por ganar posición, marcado por la resistencia de la moto de la fábrica del ala dorada, que busca desde el arranque de la prueba alargar lo máximo las paradas en boxes, mientras que la máquina verde se vio perjudicada por el SC, obligada a parar tarde.

Tras la #634, se encuentra la moto #7 del equipo YART, involucrada en una pelea a dos bandas por el título con GMT #94. Y es que SERT, líder de la general, ha dicho ya adiós a sus opciones de revalidar el Mundial de Resistencia, al no estar al nivel requerido desde el viernes y sufrir problemas mecánicos hoy, teniendo que pasar por boxes y quedando fuera de los puntos.

De esta forma, la batalla queda entre las escuadras montadas por Yamaha. GMT rueda en la undécima posición, lo que le daría el campeonato, aunque en el equipo podrían estar pendientes de una posible sanción, ya que el manager del equipo fue llamado junto con el de SERT para declarar ante Dirección de Carrera por razones que aún se desconocen.

Finalmente, cabe destacar que el Top 10 lo completan la Kagayama #71, 3 motos de Honda, la #25, la #104 y la #22, y otra Suzuki, la #03, que ya han quedado descartadas algunas máquinas llamadas a luchar por el triunfo, como la #12 del Yoshimura Suzuki, la #111 de Honda o la comentada #35 de BMW, por caídas, y que la prueba se vio afectada en su primera hora por la lluvia que cayó sobre el circuito japonés.

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