En otro episodio de la lucha entre el mallorquin y el italiano, Rossi gana el primer asalto en Borgo Panigale por puntos…

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

Vamos una semana más con la Ráfagas. Esta vez ante la ausencia de carreras, entrenos y demás nos aburrimos bastante los seguidores de MotoGP, ya lo dice el refrán “Cuando el diablo se aburre, mata moscas con el rabo”. Pues bien andaba yo matando moscas y me dio por hacer una ejercicio de comparación. Es cierto que en realidad todos las hacemos y nos divierten,  y hay dos pilotos en el paddock que no son famosos por su buena amistad, las tiranteces entre ellos vienen de años, y al hacer ambos un cambio de montura, ambos salieron de una misma marca para tratar de brillar con otro manillar, está claro hablamos de Valentino Rossi y de Jorge Lorenzo.

Como premisa digamos que esto es un ejercido de artificio. Es decir, los datos que se comparan están obtenidos con motos, aun siendo de la misma marca muy diferentes en un total de 18 carreras. Con esto quiero decir que vamos a comparar los datos tal cual son, al final entraremos a las apreciaciones, donde seguro cada uno tiene sus “tendencias” así seas Tiffossi o Espartano seguro que con más de un dato de los que a continuación se comenten te surgirán peros y objeciones. Esto es normal y es parte de la discusión que siempre existe en los seguidores de los dos pilotos.

Comencemos con las comparaciones: Ambos salieron de Yamaha buscando el calor de las motos rojas de Bolonia, ambos llegaron para lograr los máximos éxitos en sus nuevos equipos. Era 2011 y Valentino comenzaba su andadura con la marca italiana, como compañero el desaparecido Nicky Hayden, comenzaba la temporada con la carrera nocturna de Qatar. Allí el Nono logro clasificarse para la primera parrilla en la posición 9 y termino la carrera mejorando está en dos, es decir 7.

Este año, 2017, llegaba Lorenzo al box rojo con el aura de piloto número uno, como compañero tenía a un Andrea Dovizioso que conocía muy bien tanto la moto como al equipo Ducati. Primera carrera también en Qatar, el de Mallorca logra colocarse en la parrilla de salida en duodécima posición y en carrera logro mejorarla algo y paso bajo la bandera de cuadros en 11ª posición. 1-0 Para Valentino en el estreno de moto.

Siguiente pregunta, ¿Cuál es el mejor resultado en carrera de ambos? Bien aquí cambia la suerte, el italiano cosecho como mejor resultado de carrera un tercer puesto en Francia, cuarto gran premio de 2011. El espartano logro un tercero en la cuarta carrera (Jerez) pero mejoro este resultado en la penúltima carrera, la de Malasia, con un segundo escalón del pódium. 1-1 empara Lorenzo con mejor carrera.

Vamos ahora con ¿Cuales de los dos tuvo más ceros, sea por caída o por estar fuera de los 15 primeros? Aquí ambos tienen un dato en común: Siempre que terminaron la carrera, lo hicieron dentro de los puntos, con lo que aquí decidiremos por el número de ceros cosechados. En 2011 Rossi dejo a cero las cuatro últimas carreras, en este caso es Jorge el que sale mejor parado, dejo su casillero a cero en tres ocasiones. 1-2

Mirando los puntos finales a fin de año y su clasificación final, es el Dottore el que se lleva el punto pero por la mínima, ambos terminaron el primer año como ducatista en 7ª posición, y con una diferencia mínima en los puntos, 139 para Vale y 137 para Lorenzo. Muy ajustado pero punto para el del mono amarillo. 2-2 Nos damos ahora con una dato que llama bastante la atención ¿Quién de nuestros dos protagonistas dio más vueltas en primera posición? En esto el dato es demoledor a favor de Jorge, Rossi no logro dar ni una sola vuelta en primera posición mientras que Lorenzo lo logró hasta en 48 giros.

En definitiva está claro que comenzar en una nueva marca, es muy difícil. Además si se sale de una marca Japonesa, en el caso de Rossi paso antes por Honda y Yamaha, hacia una tan “peculiar” como Ducati nunca es fácil. Es Vale de los poco que puede presumir de haber podido hacer “caballitos” con tres marcas punteras. Los dos comenzaron sus respectivos retos con ánimo y la vista puesta en lo máximo, caras alegres al comenzar pero según pasaban los GP las caras de nervios y estrés predominaron durante muchos de ellos, Además los dos han probado la grava con su motos rojas.

La conclusión de todo esto es que ni tan mal lo hizo Rossi al llegar como chico nuevo ni tan bien lo ha hecho Lorenzo en su primer año. De hecho Rossi termino delante de Lorenzo en puntos, pero es verdad que en sensaciones sobre la moto es el 99 el que “parece” tiene mejores momentos. También hay que resaltar que sin el ya famoso Mapping 8 de Malasia, los números de Lorenzo serian algo mejores que los del italiano, ya que aquella carrera la debería haber ganado el español, creo que nadie duda a día de hoy que bajo el ritmo como le ordenaron y “dejo” ganar a Dovi para mantener vivas las posibilidades de título hasta Cheste.

Este 2018 se presenta duro para ambos pilotos, cada uno tiene su disyuntivas peculiares, El italiano se enfrenta a la que podría ser su última temporada en la elite de MotoGP y Jorge se enfrenta a una temporada que en la que le pondrán el título de héroe o villano. Los italianos no aguantaran un mal segundo año de Lorenzo.

Es esto del cambio de marca lo que según algunos, deja claro que un piloto es de los de hacer historia, Valentino cambio la exitosa Honda por una Yamaha que no estaba en sus mejores momentos, trato de hacer lo mismo con la moto italiana y salió escaldado. En la mano de Jorge está el sacarle los colores al de Tavullia, triunfando donde el no pudo, y donde todos los seguidores italianos se quedaron algo chafados: Lograr un Mundial con un moto italiana y con uno de los pilotos más laureados de su país era todo un sueño que ser torno pesadilla. Veremos cómo termina el 99 con ellos si escaldado o laureado. Esto es del cambio de moto no deja fuera ni la chico de oro de Honda, ya hay quien le ve enfundándose otro mono que no sea el de Minato.

Bueno me despido de vosotros una semana más, con la vista puesta en el Dakar que es la competición internacional que más focos atrae en las próximas fechas. Como siempre, ráfagas para todos y hasta la próxima semana.

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