Rossi tuvo tan cerca la victoria que la podia saborear con sus labios, pero Sepang se lo negó otra vez.

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

Llegan una semana más las ráfagas, esta vez el circuito internacional de Sepang nos dio mas de un titular, entre ellos la caída de Rossi, pero no solo en MotoGP. Por fin conocemos los campeones mundo de Moto2 y Moto3.

Se terminó el GP de Malasia desde el circuito de Sepang, muchos son los titulares y cosas a analizar del fin de semana, lo primero es que ya se han decidido los tres campeones del mundo, nos faltaban por conocer el de Moto3 y Moto2, todo ha ido como se preveía.

Felicidades primero a Jorge Martin, que ha logrado la que será la primera de sus coronas mundiales, al menos a eso apunta el chico, no por resultados, que también, si no por actitud y trabajo, el madrileño ha luchado contra viento y marea para lograr su objetivo de 2018, con una temporada en la que ha tenido de todo, incluida una fea lesión, de la que se recuperó casi de forma milagrosa, cosa que solo se logra con la susodicha convicción y determinación, mezcla que le hizo regresar fuerte y con una línea clara de lo que quería, hoy ha ganado a lo campeón, controlando la carrera, si es que eso se puede hacer en esta categoría, logrando una ventaja que le ha valido el triunfo y el título, ahora a celebrarlo cosa que ara y merece tras las lágrimas de la celebración en pista. Que tiemblen en Moto2.

Felicidades también a “Pecco” Bagnia que hoy también se ha proclamado campeón del mundo, en su caso de moto 2 , Pecco no ha ganado la carrera, lo ha hecho su compañero de equipo y hermanísimo de Valentino, Luca Marini, un gran éxito del VR46 equipo del doctore, que además de copar dos de las tres plazas del cajón han logrado el título para su piloto estrella, felicidades a “Pecco” y a pensar ya en modo MotoGP, es posible que en su celebración nocturna de hoy se encuentra en algún lugar a otro campeón también festejando.

Una vez felicitados los flamantes campeones vamos con lo que ha dado de sí el fin de semana en la categoría reina.

Para empezar vamos con Jorge Lorenzo, tras su ausencia de las últimas carreras, se probó el viernes en los primeros entrenos libres, con el ok de los servicios médicos del circuito, decidió, tras unas vueltas que no correría, las molestias de su reciente operación no le dejaban pilotar bien, aquí una de las polémicas del GP.

A conseguido Jorge Lorenzo estar en la actualidad sin ni siquiera correr, eso sí con la ayuda inestimable de su actual y no por mucho tiempo compañero de equipo, Andrea Dovicioso, el italiano en unas declaraciones a una cadena de TV, venía a dudar de la actitud de Jorge y el hecho de que este se ha perdido varios GP con Ducati. A lo que Jorge le ha contestado por redes sociales agradeciéndole su preocupación de forma irónica y catalogándole de ser un caballero, también en el mismo tono. Parece que el 99 dejará el equipo italiano con un sabor agridulce, pero esto nos dará para otras ráfagas.

Vamos a lo ocurrido en pista, con la ausencia de Jorge, Ducati echo mano del teléfono para cortar las “vacaciones” en las que se encontraba Pirro, piloto de pruebas de Ducati, si os soy sincero en cuanto Jorge comunico que no correría, personalmente esperaba que le cedieran la moto a Álvaro Bautista, aunque viendo cómo fue después la carrera para Dovicioso, la “bofetada” en carrera que podría haberles dado el Talaverano habría sido antológica.

Del Q1 subieron Álvaro y Aleix Espargaró, el momentáneo piloto oficial Ducati, Sr Pirro se tuvo que conformar con salir en parrilla en la posición catorce. Esta sesión se interrumpió al poco de comenzar por un chaparrón que duró una hora.

Ya en el Q2, una vez seca la pista, al final el mejor tiempo se lo quedó un Marc que parece no ha logrado aún el mundial, sigue pilotando como si estuviésemos comenzando la temporada, un incidente con Iannone en la última vuelta de la calificación le hizo perder el primer puesto en parrilla, interrumpió la trazada del italiano cuando venía lanzado en su mejor vuelta, la sanción se concretó en seis puestos de penalización en parrilla, con lo que el primer y segundo puesto se lo quedaron dos Yamaha, pero sorprendentemente la oficial, esta vez la de Valentino, se quedó segunda, fue Zarco el que ocupó el puesto de Marc.

Marc tendría que salir el domingo desde la séptima posición, repasando otros nombres teníamos a Dovicioso cuarto, Rins octavo y Pedrosa décimo.

Luz verde en el semáforo, todos lanzados y el primero en entrar en la curva tras la recta fue Valentino, el de Tavullia hizo una salida perfecta, lo que parecía sería un fin de semana perfecto para él, buena clasificación y buena salida. No ha dejado esta posición hasta casi el final de carrera.

Ha ido Marc remontando posiciones, Andrea Iannone se ha ido al suelo por lo que se podría llamar el efecto espejo, Márquez ha tenido un susto con la moto totalmente inclinada y el Italiano se encontraba pegado a su rueda, Márquez la ha salvado pero con el susto Iannone ha perdido la rueda delantera, el honor de Suzuki, de nuevo en manos de Rins.

 

Muchos tifossi y muchos seguidores de Marc, seguro rememoraban esta misma carrera, con los mismos protagonistas en 2015, infame recuerdo. Los aficionados esperábamos una lucha final que estaba llamada a ser la traca final del GP, pero tuvimos una carrera interruptus, a falta de tres vueltas, Marc estaba presionando a Valentino que veía cómo se acercaba a él en algunos sectores, todo hay que decirlo, la Honda de Marc parecía un potro desbocado en cada curva y en cada frenada, mientras que la Yamaha de Vale parecía circular en un raíl, entre el desgajaste del neumático, punto flaco de la Yamaha y la presión de tener al coco de la categoría cerca, ha hecho que nos quedemos todos como Vale, con la miel en los labios. Nos quedamos sin unas tres vueltas finales que habrían sido, seguro, un grandísimo espectáculo, lo tendremos que dejar para Cheste.

Una verdadera pena que el que ha sido, sin duda, el mejor fin de semana de Valentino, se empañe por esta caída, hizo buenos entrenos, buena salida y ha mantenido un ritmo constante hasta el momento de la caída, por ello estaba molesto, pero contento por saber que esta vez salió todo, casi, perfecto.

Una vez decidido el más que posible ganador, la atención se nos ha ido a la segunda y tercera posición, a repartir entre Zarco y Rins, Viñales maquilló un poco su resultado intentado llegar a los puestos de pódium, pero no ha podido ser, en la última vuelta Rins ha pasado al francés, firmando así su mejor resultado en MotoGp y sobre todo afianzándose en estas posiciones, muchas ganas tenemos de verle ya con esta actitud y resultados en 2019. Al final victoria de Marc Márquez seguido de Alex Rins y Johan Zarco, alegre pódium.

Hoy Rins y su Suzuki han hecho una grandísima demostración de pilotaje, ha logrado hacer el español una gran remontada, pero más que la remontada en sí lo digno de ver ha sido que la moto no se movía nada, parecía que estaba pegada al asfalto, no “bailaba” ni en la salida de las curvas ni en las frenadas, mucho ha mejorado esa moto.

Se ha permitido incluso el lujo de dar un “toque” de atención a los que no contaban con él hoy, ha comentado en una entrevista tras la carrera en TV a Izaskun Ruiz, le ha replicado diciendo que los que retransmiten las carreras sí le habían tenido en cuenta, a lo que el piloto ha puntualizado que su toque de atención no era ni a aficionados ni a las TV, sino un toque de atención a los Marc, Dovi, Viñales,….. Que sepan ha venido para quedarse.

Con todo esto nos queda ya solo una carrera, la que se disputará en dos semanas en el circuito Ricardo Tomó, conde se cerrará esta temporada y a la vez comenzara la nueva, veremos a pilotos como cambian de equipo, otros suben de categoría, tendremos los nuevos motores de Moto2 (Triumph), muchas cosas que en nada llegarán.

Como siempre me despido de vosotros con ráfagas para todos y preparando casi ya el equipaje para mi moto para asistir al GP de la comunidad valenciana, de eso ya hablaremos la próxima semana, hasta entonces, disfrutad de vuestras motos.

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