El nuevo piloto del Speed Up, Jorge Navarro, se sentó unos minutos con nosotros y nos dio sus primeras impresiones de los nuevo motores Triumph de Moto2, su nuevo equipo y la moto que pilotara la próxima temporada.

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

Hemos tenido la suerte de poder charlar un rato con Jorge Navarro, piloto de Moto2 y nos ha contados las claves de su temporada pasada así como las sensaciones que transmite el nuevo motor Triumph tri cilíndrico y de 750cc, también de su nuevo equipo, el Speed Up, siempre dispuesto,con las cosas muy claras y sobre todo un tipo agradecido, os dejamos lo que nos contó.

Oscar Gómez: “Ante todo Jorge gracias por atendernos en tu tiempo de descanso, ya en pretemporada 2019 tras los dos test iniciales de Jerez y Cheste. Cambias de equipo este año, sales del Gresini tras dos temporadas y comienzas nueva andadura con el Speed Up, que balance haces de esta temporada pasada?.”

Jorge Navarro: “Complicado hacer un balance, creo que realmente este año pasado he crecido como piloto, aunque los resultados no han acompañado, porque aunque si es cierto que en momentos he cometido errores cuando no tocaba, pero también es verdad que no hemos encontrado la moto con la que yo me encontraba realmente cómodo. Por esto ha habido carreras en las que me sentia muy fuerte pero no he podido demostrarlo en pista por mis errores y en otras en las que creía estar preparado para estar delante y hemos sufrido en carrera mucho. Ha sido un año en el que creo que como piloto he mejorado mucho el aprendizaje de este año ha sido muy grande y siempre estaré agradecido.

O.G:” Con el nuevo equipo ya has hecho estos dos primeros test, en esta nueva andadura, te acompaña alguno de los técnicos del año pasado?.

J.N:” No,no, es totalmente nuevo, muy contento con ellos, hemos empezado poco a poco, hicimos primero dos días de test privados en Jerez, aún con el motor Honda, más que nada para conocernos un poco y comenzar a trabajar y conocernos en nuestras formas de trabajar. Además al contrario que KTM y Kalex no habíamos hecho ni un solo km con la moto. Así llegamos al primer test con más información, ha sido muy positivo.

En los test oficiales pudimos sacar mucha información de cara al invierno, en otros privados en Cheste, de nuevo con el motor Honda pudimos rodar bastante. Para ajustar pequeñas cosas a nivel de geometrías y cosas así, que aun no siendo con el motor que usaremos en 2019 nos ayudan a tener la moto lista y nos harán adelantar trabajo en invierno.”

O.G:” Muchas expectativas hay puestas en el nuevo motor Triumph, como hablábamos, has hecho ya un par de test con él, que sensaciones tienes con él y que diferencias ves respecto al 600 de Honda?”.

J.N:” La verdad es que me sorprendió gratamente, hay que cambiar un poco el estilo de pilotaje, es un motor que tiene el par máximo entre 8000 y 12.000, por encima de esto no da mucho más. En esto es un motor muy diferente al Honda que subía mucho más de vueltas.

Este motor tiene más alegría que el antiguo, toca modificar un poco la forma de pilotar para mantenerle en la zona que toca, pero en poco estaremos adaptados.

Es una moto muy reactiva, tenemos que encontrar una base sobre la que trabajar, en seco encuentras menos diferencia, pero en mojado hay muchísima, empuja desde muy abajo.

La electrónica es realmente más complicada que la del año pasado. Y como te comentaba, por ejemplo saliendo de Dry Sack le das un punto de gas y sale como si fuese una moto eléctrica, muy fuerte desde abajo, hay que controlar esa aceleración. Es un motor muy rápido y veremos hasta donde podemos llegar con él.

O.G:” Cuales has sido los pasos para ir adaptándote a este nuevo motor/equipo?.

J.N:” Primero nos hemos centrado en la geometría, que es la parte inicial más importante, para poder tener esa buen base, toca después trabajar en la electrónica, que como comentábamos antes, es algo más complicada de acoplar que la antigua, pero trabajando seguro lo logramos.”

O.G:” Cuales son las prioridades en Moto2 para lograr un conjunto ganador?”.

J.N:” Yo creo que en Moto2 el orden de prioridades son piloto, equipo y moto, si el piloto está fuerte y el equipo está conjuntado, la moto funciona, con lo que deberíamos estar más delante en las carreras”.

O.G:” Algunos de tus compañeros de pista de este año han subido de categoría, como Pecco pero otros has llegado con muchas ganas como Jorge Martin, como ves la lucha del próximo año por el título?”.

J.N:” Bueno, al final viendo la clasificación final del año pasado, eliminamos los nombres que han subido y tenemos una idea básica de por dónde pueden ir las cosas, aún es pronto por saber cómo irán todos, Binder y Baldassarri estarán muy fuerte seguro, Alex Márquez fijo que estará y Luca Marini hizo un final de temporada muy bueno, Vierge seguro entra también a luchar las victorias y fijo que Martin irá rápido.

Es un año de novedades con lo que seguro será difícil, pero fijo que tendremos a diez nombres diferentes, que estarán arriba luchando, debemos adaptarnos rápido a la nueva moto. Estará todo aún más igualado que la pasada temporada.

O.G:” De cara a la próxima temporada que objetivo te quieres marcar, aunque aún es pronto”.

J.N:” Como dices es complicado, es pronto para eso, si te diré que termine la temporada bastante fastidiado, estaba anímicamente tocado, no estaba cómodo ni feliz.

Ahora en pocos días, con el nuevo equipo me encuentro muy cómodo y motivado, he recuperado la ilusión y me siento rápido, esto puede hacer que le dé la vuelta a la tortilla, y porque no estar ganado carreras, yo siempre he sido un piloto ganador así que porque no luchar por ganar, además he recuperado la ilusión, en los últimos años no han salido lo bien que queríamos. En estos días de test he podido pilotar cómo me gusta y he recuperado la alegría por rodar y disfrutar de pilotar la moto, si logramos mantener eso los resultados saldrán.

O.G:” En los dos últimos años no has tenido unas pretemporadas muy completas por culpa de la lesiones, esta puede ser la clave de la temporada 2019.

J.N:”Las cosas vienen como vienen, esta va a ser la primera Pre temporada completa porque en las dos anteriores no pudo ser, como comentas, por lesiones, ahora soy más maduro y se lo quiero, esto nos hará llegar al comienzo del mundial más preparados, y si logro que el piloto entienda lo que quiero, podemos ser un buen binomio”.

O.G:” El próximo año compartes box y equipo con Di Giannantonio”.

J.N:” Si con Di Giannantonio. Ya tenía contacto con él, ya que formaba parte de la escuadra del Gresini, el en la estructura de moto3 junto con Martin, hemos compartido los tres muchas presentaciones en la oficie y test, tenemos buena relación.

 

Seguro este año nos dará Jorge Navarro más de una alegría y será uno de los referentes de la categoría intermedia, esperamos de verdad que todo le salga bien y logre sus objetivos, los cuales este año apunta a estar arriba en la lucha por las victorias de forma constante.

Cierto es que necesitaba un cambio de aires, parece que con su nuevo equipo y los cambios en la categoría le va a espolear para luchar por estar en el lugar que merece.

Una semana más me despido de vosotros hasta la próxima semana, ráfagas para todos y a disfrutar de vuestras motos, hasta el Lunes.

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