Una ultima vuelta de infarto nos deja las dos caras de la morena, por un lado la sonrisa y felicidad de Arenas que se ha llevado la victoria, y por otra McPhee que se cayo a unos metros de la meta.

Por: Maite Huertas Fernández
Twitter: @maiitearalla13

Después de toda la espera, después de toda la situación que ha tocado vivir en todo el mundo, cuando ya no se sabía si habría carreras… Los semáforos de Jerez se vuelven a apagar un domingo más.

Suzuki ha hecho una buena salida con la idea de escaparse, pero enseguida le han alcanzado el otro grupo con Andrea Migno como líder. La salida no fue buena para todos ya que Foggia y Tatay se tocaron y se fueron al suelo.

Después de que ayer Sergio García no pudiese dar ninguna vuelta ni firmar ningún tiempo salía último, colocándose a falta de 20 vueltas en decimotercera posición. El problema lo tuvo cuando dirección de carrera le comunico que por exceder los límites de la pista debía hacer una long lap penalti. Esto fue un punto clave ya que a partir de aquí perdió muchas posiciones. Finalmente acabo 17.

No ha sido hasta el ecuador de la carrera cuando han empezado múltiples adelantamientos en cabeza de carrera con Vietti, Arbolino, Alcoba, Arena, McPhee y Suzuki como principales protagonistas.

A falta de 5 vueltas el primer grupo estaba compuesto por 12 pilotos, cambiando entre ellos las posiciones. Una penalización a Alcoba a falta de 2 vueltas, le quito la oportunidad a estar en el podio o ganar. Otro accidente fue en la curva Ángel Nieto donde Binder se cayo, sin llevarse a nadie.

En los últimos 4km todos los nervios a flor de piel, quien los pudiese controlar se llevaría la ansiada victoria de la segunda carrera de la temporada. Un adelantamiento en la última curva le dio la victoria a Arenas, mientras por fuera se han tocaban Vietti y Arbolino, dando a McPhee que venía por fuera y tirándolo a unos metros de la meta.

Con este accidente el podio nos queda con Arenas como ganador, Ogura y Arbolino.

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