El hombre de Ducati logra el récord oficial del circuito de Sepang mientras Maverick Viñales afianza sus registros con una destacable tanda larga.

Ducati ha dado con la tecla. En Borgo Panigale se friegan las manos después del espectacular rendimiento ofrecido este viernes en la tercera y última jornada del test de Sepang en la que consiguieron copar las cuatro primeras plazas de los mejores tiempos.

La jornada, en la que la mayoría de los equipos aprovecharon para probar las últimas novedades pendientes y rodar tandas largas, estuvo marcada por el monopolio de Ducati en la zona alta de la tabla. Danilo Petrucci, Francesco Bagnaia, Jack Millery Andrea Dovizioso protagonizaron un imponente póker para Ducati, que se mantuvo intocable tras el parón.

El mayor protagonismo fue a parar a manos de Petrucci (Mission Winnow Ducati), que en los compases iniciales de la jornada, aprovechando una menor temperatura, reventó el crono al lograr el récord oficioso del Circuito Internacional de Sepang con un tiempo de 1:58.239. Un registro con el que superó en seis décimas la anterior marca oficiosa en manos de Jorge Lorenzo, lograda el pasado año con la Desmosedici GP18.

Los dos pilotos de Alma Pramac Racing le siguieron la pista de cerca: Bagnaia se quedó a tan solo 63 milésimas-, mientras que ‘Dovi’ cerró el póker con su Desmosedici por detrás de Miller al cosechar la cuarta plaza. Los tiempos de los tres ‘compañeros’ de ‘Petrux’ también fueron superiores al laureado registro de Lorenzo. La segunda plaza fue toda una inyección de moral para ‘Pecco’, que celebró la evolución de su pilotaje en Sepang para afrontar un año clave de cara a su futuro: “Ya me he sentido como un piloto de MotoGP”.

Por detrás del póker transalpino emergió nuevamente la figura de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), que amortizó al máximo su estancia en la pista para encadenar una interesante tanda larga de veinte vueltas en las que se mantuvo en vueltas de 1:59 y 2:00.

Tiempos muy competitivos, después de brillar en la segunda jornada, para certificar el potencial de la nueva M1. En el box de Monster Energy Yamaha también sacarán partido de la ‘long run’ del piloto español al poder valorar el rendimiento de la moto en circunstancias de carrera.

Aleix Espargaró (Aprilia) fue una de las notas destacadas entre los pilotos de la zona media. El español exprimió su RS-GP y también logró protagonizar una meritoria tanda larga al encadenar diez vueltas con tiempos de dos minutos. El español ha ido claramente de menos a más a lo largo de los tres días y baja el telón en Sepang con un gran sabor de boca.

Tras el español completaron el Top 10 Cal Crutchlow (LCR Honda CASTROL), Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), Takaaki Nakagami (LCR Honda IDEMITSU) y Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha).

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