Sin duda Johann Zarco, el piloto de Cannes fue la sensación como rookie del año en 2017 en MotoGP, hoy esto nos parece casi la pre historia, pero fue, casi, ayer mismo. De donde viene y a donde quería llegar? Echemos un vistazo a su vida deportiva y elucubremos hacia donde va.

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

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Un joven piloto Francés ganó la Red Bull MotoGp Rookies Cups allá por 2007, nuestro protagonista de hoy con tan solo 17 años se proclamó campeón ese año de la conocida copa de promoción, de las 7 carreras a disputadas se subió al cajo en 6 ocasiones siendo tres de ellas en lo más alto.

zarco

Sus primeras carreras en el mundial de menos cilindrada fue en 2009 en la extinta categoría de 125, el debut de Zarco se saldó con un punto, y su equipo de entonces el San Marino WTR lo mantuvo dos años, en 2011 cambió de aires y llego su explosión como piloto, En el Asia Ajo hizo un gran año y quedó subcampeón tras el Español Nico Terol, que fue el campeón en esa temporada.

Tras este periplo llego el momento de pasar a Moto2, cinco años que se saldaron con dos campeonatos mundiales consecutivos, en 2015 y 2016, con una Kalex y dentro del Ajo Motorsport.

El título de 2015 lo logro matemáticamente sin correr en la carrera de Japón, ya que lo estaba luchando entonces con Tito Rabat y este no pudo correr en este Gp por una lesión, con lo que antes de formarse la parrilla ya era campeón del mundo.

En 2016, para Zarco, su objetivo era mantener el cetro de campeón en su cabeza, aunque le costó algo más, demostró que era un piloto rápido y de talento, muestra de ello fue la última carrera de Moto2 en la que participó, en Cheste el Francés se quedó con la pole y con la victoria de la carrera, para pasar así a MotoGp de la mejor de las maneras.

Antes de terminar esta temporada 2016 en Moto2 ya tenía firmado su contrato por un año con el Equipo Monster Yamaha Tech3, su estreno en Qtar fue fulgurante, salió desde la cuarta posición de parrilla y se puso primero, posición que mantuvo durante unas vueltas, termino por el suelo pero dejo claro que venía a llamar la atención de todos y así lo hizo.

Tras su accidentado debut vinieron buenos resultados, luchando por los puesto de delante, este exitoso comienzo de temporada hizo que el Tech3 en el Gp de Francia le renovara por un año más, dándole tranquilidad ye estabilidad para lo que quedaba de temporada, termino 2017 en sexta posición.

2018 fue el año de los “incidentes” en carrera, quien no recuerda aquellos adelantamientos al límite, que muchos criticaron y otros muchos alabaron, incluidos algunos incidentes como el de Australia donde se llevó puesto a Marc Márquez al final de recta, el 93 debió entrar a box y abandonar la carrera prematuramente, aun y con todo termino de nuevo sexto.

Todo estaba listo para que cambiara su estatus de piloto en un equipo satélite a piloto oficial, pero este paso no fue realmente lo que esperaba, para todo piloto de MotoG la mejor opción siempre es y será Honda, pero este equipo con Marc a la cabeza tenía otros planes de cara a 2019, Ducati es otra de las opciones, pero los italianos han confiado en Danilo Petrucci para la segunda moto del equipo oficial.

La decisión de ser oficial con KTM

Con las dos Yamaha oficiales firmadas y ocupadas por Valentino y Mavercks hasta el 2020, la opción que le quedaba Zarco era KTM un equipo de proyección y a cuyo canto de sirenas no se pudo negar.

Ahora bien, fue acertada esta opción, eso el tiempo lo dirá, pero de momento las sensaciones no son buenas, además ha pasado lo peor que puede ocurrir y es que tanto el piloto como el responsable del equipo ya han mostrado su malestar, uno quejándose de la moto y el otro comentando a todo el que le pone un micro delante que el francés no está rindiendo lo que debía.

Veremos cómo termina 2019, pero no apunta bien, es más este mismo fin de semana han salid los primeros rumores del interés de Honda para un posible fichaje de Zarco para su equipo de SBK, donde quieren dar un paso adelante que están buscando desde hace tiempo.


Es un piloto de talento que subió como la espuma, esperemos una reacción en lo que queda de temporada y no le ocurra como a la cerveza que no se bebe, que se baje.
Estamos en semana del Gp desde Barcelona, circuito de Montmelo, donde muchas son los cambios de dirección deportiva se esperan, sobre todo de un Jorge Lorenzo que debe ya tener un resultado acorde con su talento.

Con la vista puesta en la rueda de prensa de este jueves me despido con ráfagas para todos y hasta el próximo lunes.

Puedes seguir toda la información sobre MotoGP en motonoticias.com

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