Jorge Lorenzo es, sin duda, uno de los pilotos punteros de la categoría de MotoGp, sus cambios de equipo siempre dan mucho que hablar, así como como su rendimiento en sus nuevas motos.

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

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La definición de tribulaciones, encarna perfectamente la situación del 99, una de ellas es “Sentimiento de disgusto o preocupación que inquieta y atormenta”, es esta ahora mismo en la tesitura que se encuentra.

Es Jorge Lorenzo un piloto que suele ser claro, conciso y directo en sus respuesta, sin pensar mucho en si la respuesta va a ser mejor o peor recibida, las dudas sobre su rendimiento están ya en alza y el tiempo para acallarlas se termina.

yamaha

Los disgustos y preocupaciones siguen a Jorge desde que salió del equipo oficial Yamaha, buscando nuevos aires y una atención que no recibió de la marca de los diapasones, su puerto de resguardo entonces fue italiano, Ducati, buscaban ellos y el un revulsivo y sobre todo títulos.

ducati

En esta etapa comenzaron las dudas de su adaptación desde un principio, sobre todo porque su cambio fue siempre comparado con el de Valentino Rossi, que tampoco logró brillar con la moto roja, salió Jorge de la marca italiana, casi como repudiado, ya que la paciencia de los directivos se terminó con el fin de la primera de las dos firmadas por el Mallorquin.

honda

La salida de Ducati abrió la puerta a su llegada al equipo oficial Honda, el cual, se ha vendido a bombo y platillo, por todas las partes implicadas y la denominación de Dream Team surgió rápidamente, era obvio que esto ocurriera, Marc hay poco que decir de él y su estado de forma actual y de nuestro protagonista de hoy, recordemos sus propias palabras cuando dijo aquello de “no soy un gran piloto, soy un campeón”.

Salida temprana de Ducati camino de Honda

Jorge es un piloto fino y trabajador, de los que necesita que este todo al 100% y en su sitio y que no existan cambios bruscos a lo largo del fin de semana, hasta ahora no ha logrado tomarle el pulso a la Honda, está claro que necesita tiempo y Km, como él dice, pero la paciencia desde Japón suele ser escasa y Alberto Puig no se casa con nadie.

Alberto

La carrera de Jerez estaba marcada en rojo por muchos motivos, tanto por la marca como por el 99, era la cuarta del mundial, la primera en Europa y en casa. Debía ser el punto de arranque de los buenos resultados, está claro que no ha sido así.

Verle salir tan atrás en la parrilla, en la posición 11, más concretamente, era todo un presagio de lo que podía y paso el Domingo, una carrera que hasta sus más fervientes espartanos, catalogaron de decepcionante, luchar con una KTM por permanecer en los puntos sabe a muy poco. Finalmente termino en la doceava posición.

Hace tiempo escribí sobre “los cruces de cables” de Jorge, es proclive a entrar en estas dinámicas que no le benefician y le bloquean para ver con facilidad la salida el túnel, hasta ahora, parece, que Honda le ha ido dando aquello que ha pedido, con lo que los resultados deben estar casi por salir, veremos si las paciencias los permiten.

Es tiempo de reaccionar

En los Test tras el Gp de España, se quedó muy cerca del crono de Marc Márquez, cosas que no sabremos lo “real” que es, ya que no sabemos a ciencia cierta que probó cada uno de ellos, eso sí, Lorenzo hizo hasta 93 vueltas, así que por Km no seria.

 

El resultado de Jerez hizo que muchos, aficionados y profesionales, se acordaran del pequeño samurái, Dani Pedrosa estuvo presente para el cambio de nombre de su curva y trabajando en el box de KTM, pero fue fácil recordar los resultados del no renovado en HRC y ver los hasta ahora logrados por el nuevo fichaje.

Es seguro que Jorge logrará ver la salida a este túnel, la incógnita es saber cuándo será y si estos resultados no llegarán como en Ducati, demasiado tarde. En Lemans tendrá esta semana una nueva oportunidad de sacudirse de encima sus fantasmas y comenzar a remontar, ya no de cara a luchar el mundial pero si al menos para resarcirse de sus sequía.

Francia fue el comienzo de una buena racha

En 2018 con la Ducati, Jorge en Francia clasificó para la parrilla de salida en la sexta posición y paso bajo la bandera de cuadros en la misma, sería este un buen resultado en 2019? Visto lo visto hasta ahora, parece que sí.


Fue entonces, tras la carrera francesa, que llegó la mejor racha de Jorge con Ducati, dos victorias consecutivas, una en Italia y otra en casa, en Montmelo, esperemos una reacción similar este año y recupere la sonrisa sobre la moto.

Me despido de vosotros con ráfagas para todos y con la vista puesta en la rueda de prensa de este mimo Jueves, esperando que el espectáculo se retome, recordad en 2018 el pódium final fue, primero Marc seguido de Danilo Petrucci y completo el cajón Valentino. Hasta el próximo lunes.

Mas información en motonoticias.com

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