Estamos en el descanso estival y llega el momento de echar un vistazo a cómo va el mundial, de cuales están siendo las decepciones y cuales las gratas sorpresas.

Por: Oscar Gómez Almendro
Twitter: @oscarmotogp

Comencemos con los Rookies del año, son cuatro los pilotos de disputan este título, que son Fabio Quartararo, Joan Mir, Miguel Oliveira y Francesco Bagnaia. Una Yamaha una Suzuki, una Ducati y una KTM.

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En orden inverso a cómo van en la clasificación, estaría cuarto Bagnaia con 11 puntos, no está siendo el primer año que él deseaba y más viendo cómo va sus compañeros de competición es la Ducati una moto difícil de entender, pero seguro llegará, Oliveira con la KTM le ha tocado bailar con la más fea, con lo que difícil tiene llegar a la cabeza de esta clasificación.

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Joan Mir es el segundo clasificado de los rookies y está a 28 punto del lides, Fabio, Joan se ha integrado muy bien en la categoría y poco a poco va tomando confianza, muestra de ello fue la última carrera donde llego a ponerse primero en unas pocas curvas, puede ser un gran piloto de MotoGp en poco tiempo.

El lides destacado es Fabio Quartararo, el francés ha tomado el pulso a la categoría y de qué forma, sacando los colores en más de una ocasión a las motos oficiales de su marca, 67 puntos lleva y más que estos, lo que importa es la sensación que da de piloto rápido, incluso ha marcado tres poles este año y ha subido en dos ocasiones la pódium. Sera un gran activo de la categoría, si le dejan madurar como es debido.

En los equipos oficiales hay un poco de todo, nos centraremos en Yamaha, Ducati, Suzuki y Honda, que son los que están en la parte alta de la clasificación.

Suzuki: EL equipo de los de Hamamatsu están más que contentos con su equipo de jóvenes españoles. Tanto Rins como Mir están dando muchas alegrías a los Japoneses. El 42 lleva facturada este año una victorias y un segundo puesto, estando clasificado en la tabla en cuarta posición, lastima de los ceros que lleva consecutivos, seguro estaría más arriba en la clasificaron, eso sí es ya una realidad y un piloto de los que cuenta cada fin de semana de cara a la victoria.

Yamaha: En el equipo de los diapasones respiran un poco tras las dos últimas carreras de Maverick, donde logro una victoria y un segundo puesto que saben a gloria tras el calvario de temporada que llevan, son tres veces las que su casillero se quedó a cero, esperemos estos ultimo resultados no sean algo pasajero y le veamos donde debe estar, luchando cada fin de semana por ganar.

Caso aparte es el de su compañero de equipo, Valentino está en horas muy bajas, también lleva tres ceros y está a solo 5 puntos de su joven compañero, pero lo malo son las sensaciones que transmite en carrera, realmente Rossi está pasándolo mal casi cada fin de semana.

El propio Valentino comentó hace tiempo que continuaría compitiendo siempre que siguiera divirtiéndose, me temo que no lo está haciendo mucho este año, el resurgir debería venir tras el parón veraniego, por él y por los aficionados.

Ducati: Están los italianos en un punto de inflexión, incluso se escuchan comentarios of the record, sobre que si no fue precipitado quitarse de en medio a Jorge Lorenzo, parece que Dovicioso que ha quedado algo estancado, todo lo contrario a su compañero de equipo Petrucci.

 

Danilo solo firmo por este año más que nada por las dudas que Ducati tenía sobre él, una vez despejada con grandes carreras se ha asegurado un año más en el equipo oficial de los de Borgo Panigale.

 

Dovicioso ahora mismo está a la friolera de 58 puntos de Marc, distancia que equivale a dos carreras y un octavo, no es imposible recortar esa distancia, pero comienza a hacerse muy cuesta arriba.

Honda: En el Repsol Honda la cosa esta clara, al menos en su piloto número uno, Marc está en un punto de su carrera en el que es muy difícil de vencer, en las nueve carreras que llevamos esta año ha cosechado cinco victorias y tres segundos puesto más un solo cero, así es difícil que se le escape el título de este año.

El caso de Jorge Lorenzo es más complicado de analizar, un piloto del que se esperaba casi desde el principio, buenos resultados, parece que la realidad es otra muy diferente, no termina de adaptarse a la Honda y le está costando mucho ser rápido.

A día de hoy, Jorge, solo cuenta con 19 puntos en su casillero y su mejor resultado en entrenos ha sido un octavo en Francia, circuito donde termino en la posición 11, mejor resultado en carrera, además de cosechar ceros en el circuito de las Américas y en Cataluña. Poco rendimiento para un campeón del mundo, seguro que en estas semanas de recuperación de su caída y unos días de vacaciones veraniegas, llegara a la siguiente cita con la moral renovada y esperemos que los resultados le acompañen.

 

Bueno me despido de vosotros hasta la próxima semana, aprovechar el buen tiempo para disfrutar de vuestras motos y pensad que ya queda menos para el 2 de agosto día que se celebrara el siguiente Gp desde el mítico circuito de Brno.

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