Ducati firma una carrera redonda en el Gran Premio de España en Jerez con histórico doblete. La Yamaha de Morbidelli tercera

Horas muy dulces para Ducati en MotoGP. El equipo de fábrica cosechó este domingo un fabuloso doblete en el Gran Premio de España que no se producía desde el firmado por Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo en Brno 2018.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team) fue el encargado de saborear la mayor gloria con su segundo triunfo en la categoría reina tras el conseguido en el TT de Assen de 2016. La fiesta roja fue total en Jerez con la segunda plaza de su compañero, ‘Pecco’ Bagnaia, que completó el podio junto a Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) para asaltar el liderato de un Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) que se diluyó con el paso de las vueltas debido a problemas físicos.

Quartararo con problemas desde el inicio de la carrera

Las cosas, sin embargo, no arrancaron bien para ‘El Diablo’ ni para su compañero, Maverick Viñales, que volvieron a firmar una discreta salida con su M1. El francés cayó a la cuarta plaza por detrás de Miller, Morbidelli y ‘Pecco’, rodando por delante de Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y el vigente campeón, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar).

El primer incidente de peso salpicaría a Alex Márquez (LCR Honda Castrol) con una caída en la curva 8 que le dejaría fuera de la carrera a las primeras de cambio. Mir, en la sexta plaza, comenzaba a sentirse cómodo al ganar 4 posiciones, mientras que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) también se iba al suelo en la curva 2. El sudafricano regresaría a pista, pero mediada la carrera sufriría una nueva caída que le obligaría a abandonar.

La mala salida de Quartararo comenzaría a ser historia en la tercera vuelta, en la que daría caza a Bagnaia y Morbidelli para ser 2º, en un giro en el que Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) se iría al suelo en la curva 6 tras haberse colocado 7º a rueda de Mir. El catalán volvería a pista con su GSX-RR, pero su insistencia no tendría premio en forma de puntos.

Fabio pega la remontada y Pecco se anota en el podio

Sería en la cuarta vuelta cuando Quartararo consumaría su remontada ‘express’ al superar a Miller en la última vuelta. Un par de vueltas después, el francés gozaba de medio segundo de renta sobre el australiano. Por detrás, Aleix Espargaró rodaba 4º tras Morbidelli y por delante de Bagnaia dispuesto a hacer historia con Aprilia.

La renta de ‘El Diablo’ en cabeza iría a más décima a décima con el paso de las vueltas, mientras que Aleix no podría resistir ante el empuje de ‘Pecco’, que también se lanzaría a por el podio con un gran ritmo. Superado el margen de un segundo, Quartararo tenía como principal amenaza a Miller, que endosaba casi dos segundos a un Morbidelli poco a poco encimado por Bagnaia.

Por detrás, Aleix resistía en el Top 5, mientras Marc Márquez (Repsol Honda Team) superaba a su compañero, Pol Espargaró, para cerrar el Top 10 provisional. El movimiento clave para Bagnaia llegaría superado el ecuador de la prueba, en la última curva de la vuelta 15, cuando Morbidelli tendría un pequeño susto. Una circunstancia ideal para darle caza, tal y como confirmaría a final de la siguiente recta.

Miller aprovecha un Fabio venido a menos

Faltaban 11 vueltas y Miller había recortado 7 décimas a Quartararo en el último giro, colocándose a medio segundo, ya que el francés había rodado un segundo más lento. La remontada sería inmediata, debido a los problemas del galo en su brazo derecho, tal y como trascendería a la conclusión de la carrera. Una vuelta después, a diez del final, Miller tomaría la cabeza de carrera aprovechando los problemas de su rival, consolidando una renta de más de un segundo rápidamente.

Tras el francés, en cambio, el margen sobre Bagnaia caía en picado. Se acumulaban los problemas. A falta de 8 vueltas, el italiano asestaría su golpe, antes de un nuevo ataque inmediato de Morbidelli. En un abrir y cerrar de ojos, el ’20’ se despedía del podio.

El derrumbe del joven talento de Niza sería súbito. A falta de 7 vueltas, Nakagami superaría a Aleix antes de batir al francés, momento que también aprovecharía Mir para superar a su compatriota.

A falta de dos vueltas, el margen de Miller respecto a su compañero de equipo se reduciría a un segundo, pero el australiano conseguiría mantener su postura hasta el final, tomando aire en el tercer sector, a diferencia de Quartararo, también superado por Pol Espargaró, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) y Stefan Bradl (Honda HRC).

Sin sorpresas de última hora, Miller firmaba un histórico triunfo para el motociclismo australiano en Jerez siguiendo los pasos de auténticos mitos como Gardner, Doohan o Stoner.

Con su segunda plaza, Bagnaia sellaba una fiesta grande para Ducati y asaltaba el liderato, completando el podio junto a Morbidelli. La cuarta plaza sería para Nakagami, con Mir 5º ante Aleix y Viñales, mientras que Zarco completaría el Top 10 junto a la dupla formada por Márquez y Pol Espargaró. 

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