Motorland Aragón trae de nuevo emociones para las sesiones de clasifiación para las tres categorías

Aunque el Gran Premio de Aragón ha sufrido las bajas sensibles de Marc Márquez a principios de temporada y Valentino Rossi por COVID-19, las poles no han dejado de ser espectaculares. Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo) continúa su buen paso en Moto3, Fabio Quartararo (Petronas SRT Yamaha) resurge en MotoGP y Fabio Di Giannantonio (MB Conveyors Speed Up) transforma su paso de los libres en una pole de Moto2.

Fernández logra su cuarta ‘pole’ ante Celestino Vietti y Albert Arenas

El piloto del Red Bull KTM Ajo suma y sigue. El de San Martín de la Vega sigue llamando a la puerta de los podios y las victorias después de sumar en MotorLand Aragón su cuarta ‘pole position’ de la temporada.

Raúl confía en tener la oportunidad de emular los pasos de Jorge Martín y Arón Canet, que en las últimas dos temporadas firmaron dos fugas de manual desde la ‘pole’ para saborear la victoria en la categoría ligera en el trazado de Alcañiz.

Raúl logró su gran crono de 1:57.681 a falta de 5 minutos. Regresó a su box con la sensación de los deberes hechos, justo cuando endosaba medio segundo a Alonso López (Sterilgarda Max Racing Team), que irrumpía con fuerza en la tabla de tiempos al seguir la rueda de su compañero, Romano Fenati.

El gran ritmo de Vietti, sin embargo, obligaría a Fernández a volver a pista. El italiano lograría su mejor crono sobre la bocina, al seguir la rueda de un Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) que finalizó 5º.

Alonso López, que deberá cumplir una ‘long lap penalty’ en carrera por su incidente en Le Mans, fue finalmente 4º y liderará la segunda fila junto a Suzuki y Fenati, ya que se vio superado en el último suspiro por un fabuloso Albert Arenas (Solunion Aspar Team Moto3).

El de Girona se colocó 3º en su último intento tras seguir la rueda de Gabri Rodrigo (Kömmerling Gresini Moto3). El hispano-argentino finalizó 9º después de haber pasado por la Q1 junto a Carlos Tatay (Reale Avintia Moto3), Ayumu Sasaki (Red Bull KTM Tech3) y John McPhee (Petronas Sprinta Racing).

El propio Rodrigo completará una tercera fila de la parrilla que estará encabezada por el meritorio Tatay y un Ai Ogura (Honda Team Asia) que quiere volver a la senda de los buenos resultados para exprimir sus opciones de ser campeón. El Top 10 lo completó McPhee, también necesitado de un buen botín. 

Quartararo saca sus garras para amarrar la pole

Fabio Quartararo demostró este sábado que, como la gran mayoría de mitos de este deporte, está hecho de otra pasta.

Sufrió una durísima caída en la FP3 matinal que hizo temer lo peor debido a su cojera y su paso por el Medical Centre. Fue una falsa alarma. Pese al hematoma por el fuerte golpe en la cadera, ‘El Diablo’ ya se mantuvo competitivo en la FP4 y en la Q2 dio el gran golpe al firmar su cuarta ‘pole position’ de la temporada.

Quartararo ya dejó claro desde un primer momento que iba a ser capaz de batallar por una gran posición de salida, aunque tuvo que ver como Jack Miller (Pramac Racing) aprovechaba su rueda para ser el primero en marcar la pauta.

Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), dominador de la FP3 y la FP4, reaccionaría para colocarse a 2 milésimas del australiano, mientras Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) también irrumpía con fuerza para presentar candidatura a colarse en primera fila.

Quedaba mucho por delante y Quartararo tomaría el mando a falta de 8 minutos, no sin dejar caer su incomodidad por tener a Miller sacando rédito de su gran ritmo. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) tampoco perdería el tiempo y apretaría para garantizar su Top 3.

El de Roses recibiría un mensaje indicándole que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) le seguía la pista de cerca. No era para menos. El balear aspiraba a integrar una de las dos primeras filas y Maverick era un gran modelo a seguir.

De hecho, ‘Top Gun’ se pondría en cabeza a falta de dos minutos antes de volver a mejorar su crono para fijarlo en 1:47.122. Era demasiado pronto para dejar fluir la euforia, ya que Quartararo venía por detrás mejorando, al mismo nivel que Morbidelli.

El italiano no lograría mejorar y acabaría 4º tras un Crutchlow que no partía desde primera fila desde Austin 2019, pero ‘El Diablo’ sí asestaría un golpe final para batir por 46 milésimas a Viñales y adjudicarse la cuarta ‘pole’ del año.

La cuarta plaza de Morbidelli impidió otro triplete triunfal de Yamaha, aunque el italiano puede dar mucho que hablar con su ritmo de carrera, liderando una segunda fila completada por Miller y Mir.

Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), muy consistente en las últimas semanas, finalizó 7º y liderará una tercera fila completada por Danilo Petrucci (Ducati Team) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini). ‘Petrux’ salvó los muebles tras pasar por la Q1 con Miller, donde dejaron fuera de la Q2 a un molesto Andrea Dovizioso (Ducati Team), condenado a remontar muchas posiciones el domingo.

‘Diggia’ espolea a Sam Lowes con récord y Luca Marini siembra dudas

Fabio Di Giannantonio aspira a hacer algo grande este fin de semana en MotorLand Aragón. Después de despedir la primera jornada del GP aragonés como el referente de Moto2, el italiano incrementó su ritmo en la FP3 para batir el récord absoluto de la pista que estaba en posesión de Alex Márquez.

Pese a ello, ‘Diggia’ superó por tan solo 72 milésimas a un Sam Lowes (EG 0,0 Marc VDS) completamente lanzado desde su gran triunfo en Le Mans. Si Lowes fue el gran destacado entre los favoritos al título, la otra cara de la moneda fue para el líder, Luca Marini (SKY Racing Team VR46).

El hermanastro de Valentino Rossi salvó los muebles con algunos apuros al finalizar 12º en la tabla combinada de tiempos y deberá apretar en la Q2 para lograr una buena posición de salida que le permita cerrar la herida tras quedarse sin puntuar en el último Gran Premio francés.

Lowes tuvo que conformarse con ser 2º tras su particular mano a mano con ‘Diggia’ al frente de la tabla de tiempos después de sufrir una caída en la curva 14 en el tramo final de la sesión. Tras ambos fue 3º Remy Gardner (Onexox TKKR SAG Team) seguido por un Augusto Fernández (EG 0,0 Marc VDS) sediento de podios tras quedarse muy cerca en Le Mans.

El Top 5 lo completó Joe Roberts (Tennor American Racing) seguido por Jorge Navarro (MB Conveyors Speed Up) y su propio compañero, Marcos Ramírez. El que también sembró algunas dudas fue Marco Bezzecchi (SKY Racing Team V46).

También favorito al título, el italiano fue uno de los únicos 4 pilotos junto a Edgar Pons (Federal Oil Gresini Moto2), que sufrió una caída en la curva 5 nada más empezar, Jorge Martín (Red Bull KTM Ajo) y Nicolò Bulega (Federal Oil Gresini Moto2) que no logró mejorar sus registros del día anterior. Pese a ello, Bezzecchi se mantuvo 8º en la combinada, con Jake Dixon (Petronas Sprinta Racing) y el otro gran favorito, Enea Bastianini (Italtrans Racing Team), cerrando el Top 10.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here