Hace pocos minutos nos deleitamos con un espectáculo de 45 min en algo que llaman: carrera de MotoGP. De principio a fin los mejores pilotos del mundo en dos ruedas atraparon la completa atención del público. Dos en particular, Marc Márquez (Honda Repsol) y Valentino Rossi (Yamaha Movistar) hicieron deleitar a la afición sobretodo en las 3 vueltas finales de la primera carrera de la larga temporada que veremos este año.
Apenas se apagaron los semáforos Jorge Lorenzo tomó el liderato, seguido de Smith y Bradl. Poco duraría la alegría del mallorquín ya que en la penúltima curva del circuito se fue al suelo en una caída aparatosa que lo dejó temprano fuera de competencia.
Cedido el testigo de la carrera al alemán Stefan Bradl (LCR Honda) quién lideró durante 7 vueltas y también sufrió el infortunio de visitar el asfalto y la leva del circuito de Losail. Márquez ahora no tenía pilotos de referencia en frente pero si un paso abrumador de Vale y Dani que comenzaban a ver opciones sin siquiera haber llegado al ecuador de la carrera.
Vale consiguió adelantar a Márquez faltando 14 vueltas para el final, mientras Dani daba cuenta de Bautista y Smith para meterse 3ro en poco menos de media vuelta.
Rossi no consiguió la escapada y Márquez capitalizó tener al 9 veces campeón al frente para hacerse con el liderato faltando 9 vueltas, la pasada del actual campeón la consiguió al final de la recta donde la Honda presumía de su caballaje y agarre conseguido en la puesta a punto. En esa misma vuelta se apretó el grupo de punta conformado por: Márquez-Rossi-Dani y Bautista, todos girando en 2:00.55 alto y 56 bajo.
Aleix Espargaró que durante las prácticas libres derrochó confianza consiguiendo los mejores tiempo por fin conseguía el ritmo de la punta y se colocaba 5to superando al líder de la casa de Borgo Panigale (Ducati) #4 Andrea Dovizioso.
Faltando 4 vuelas para finalizar la carrera, Alvaro Bautista que había sufrido en varias frenadas lo que le costó la pérdida de varias posiciones se enfrascó en una lucha particular con Dani Pedrosa (Honda Oficial) por la 3ra posición. En esa misma vuelta el británico Bradley Smith (Yamaha Tech3) del 4to lugar fié directo al suelo en la segunda curva. Decepción doble para el equipo de Hervé Poncharal que una vuela después veía a Pol Espargaró entrando a pits por problemas técnicos que en el momento de escribir esta nota desconocemos pero no tengan duda que daremos todos los detalles.
Ya a 3 vueltas del final la carrera era cosa de dos, Márquez y Valentino se enfrascaban en un toma y dame, adelantamientos de parte y parte que el catalán definía cuando colocaba el gas a fondo en la larguísima reta del circuito. A 2 vueltas del final la ambición de Bautista lo llevó al suelo dejando a Pedrosa solo en el 3er puesto sin enemigos.
La última vuelta fue la de máxima emoción. Con lo visto entre Márquez y Vale se podía esperar cualquier cosa, no era la priemra vez en la que Márquez aguantaba las embestidas del italiano sin embargo el pequeño demonio (como le dicen los italianos) iba con plomo en el ala (6 semanas de inactividad en pretemporada y una fractura en proceso de recuperación).
Al final Marc encaró la ultima curva con maestría saliendo de la misma bien acomodado para enfrentar los últimos metros de la carrera en terreno seguro ya que la Honda notablemente demostró que en recta no tuvo rival. Bandera a cuadros para el actual campeón mundial y 25 pros para su cuenta personal.
Los que tengan la oportunidad de verla de nuevo, háganlo. No hay manera de describir con palabras el espectáculo que dieron estos 2 durante toda la carrera.
Resultado final:
Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 166.4 | 42’40.561 |
2 | 20 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 166.3 | +0.259 |
3 | 16 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 166.1 | +3.370 |
4 | 13 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 165.6 | +11.623 |
5 | 11 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 165.6 | +12.159 |
6 | 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 164.5 | +28.526 |
7 | 9 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 164.3 | +32.593 |
8 | 8 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda | 164.3 | +32.628 |
9 | 7 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 163.8 | +39.547 |
10 | 6 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 163.6 | +43.360 |
11 | 5 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 163.4 | +46.595 |
12 | 4 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 163.4 | +46.688 |
13 | 3 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 163.1 | +50.581 |
14 | 2 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | IodaRacing Project | ART | 162.4 | +1’03.127 |
15 | 1 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 161.7 | +1’14.386 |
16 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 160.5 | +1’32.593 | |
17 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 160.3 | +1’36.085 | |
No Clasificado | ||||||||
19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 166.2 | 2 Vueltas | ||
38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 166.1 | 4 Vueltas | ||
44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 165.0 | 5 Vueltas | ||
6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 165.6 | 14 Vueltas | ||
8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Avintia | 160.7 | 18 Vueltas | ||
99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 0 Vuelta |