Cluzel ganó en La Catedral tras aguantar los ataques del suizo, que tuvo que arrancar el último por unos problemas que tuvo su Yamaha en la parrilla de salida. Raffaele De Rosa se subió al último cajón del podio

Por: Rubén Carballo
Twitter: @Ruben_DXT

Pese a que no ha ganado, Randy Krummenacher ha sido el gran protagonista de la cuarta carrera de la temporada del Mundial de Supersport en Assen. El piloto suizo se quedó a punto de completar la remontada más perfecta posible: la de acabar venciendo tras salir desde la última posición de la parrilla. Y eso que el segundo requisito no estaba previsto.

En un principio, el #21 de Yamaha debía salir desde la sexta plaza, pero unos problemas en su moto en plena parrilla de salida hicieron que tuviera que pasar por el pit lane y empezar la vuelta de calentamiento antes del inicio de la carrera desde allí, algo que está penalizado con partir desde la última posición. Sin embargo, pudo con ese impedimento.

Desde que se inició la manga, mientras que por delante Mahias se colocó primero, seguido por Jules Cluzel y Federico Caricasulo después de una mala salida de Cortese, que salía desde la pole, y de Raffaele de Rosa, que lo hacía desde el segundo puesto, Krummenacher ya estaba remontando: llegó a ser décimo octavo en el primer paso por meta, subió a la duodécima posición en el segundo, se puso décimo en el tercero, y en el quinto ya era séptimo.

Entonces, su próxima parada era ya el grupo de cabeza de carrera, donde Jules Cluzel ya comandaba seguido por Mahias, Cortese, De Rosa, Caricasulo y Stapleford, y donde no pudieron llegar las Kawasaki del Puccetti Racing, pilotadas por Hiroki Okubo y Sheridan Morais, que se fueron al suelo de forma conjunta.

Así, pasaron las vueltas. De Rosa llegó a colocarse segundo, en una maniobra en la que Mahias perdió la posición con las Yamaha que le precedían al irse fuera en la chicane anterior a meta. Sin embargo, el vigente campeón del mundo no desistió, y al intentar pasar a Caricasulo en el mismo sitio, pero un giro después, se tocaron y Krummenacher, que ya les había cogido, lo aprovechó para ponerse cuarto.

El más perjudicado de estas acciones fue Caricasulo, que quedó por detrás de Stapleford, y al intentar adelantarle, el británico le tocó y acabó en el suelo, por lo que el piloto de Triumph fue investigado y posteriormente sancionado con un Ride Through, que no llegó a cumplir. Finalmente, le incluyeron 30 segundos a su tiempo final en carrera.

Así, se llegó al final de la prueba, con Cluzel, De Rosa, Cortese y Krummenacher batiéndose en duelo por la victoria. El suizo siguió aprovechando su mejor ritmo, y pronto se puso tercero, en detrimento de un Cortese que también fue rebasado por Mahias. Después, una gran pelea entre Cluzel y De Rosa dejó al #21 pegado. Pasó al piloto de MV Agusta y, en la última vuelta, trató por todos los medios de pasar a su compañero de marca… pero no lo consiguió.

Cluzel aguantó perfectamente la presión para acabar venciendo, aunque Krummenacher lanzó un ataque fallido en la chicane, en el que se fue por fuera de la pista y que casi le cuesta el adelantamiento de De Rosa, que acabó 3º, y de Mahias, que fue 4º. Por otra parte, la zona de puntos quedó completada con Cortese, Tuuli, Hartog, Gradinger, Cresson, Soomer, Badovini, Irwin, Tessels, Lahti y Stapleford. Hill, Calero, Van der Valk, Sebestyen y Coppola quedaron detrás, y no terminaron Canducci, Caricasulo, Okubo, Smith, Epis, Morais y Van Sikkelerus.

En la general, Mahias es líder con 71 puntos, seguido por Krummenacher (-1), Cortese (-6), Cluzel (-21) y Caricasulo (-22).

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