El vigente campeón del mundo de Supersport lideró la tabla de tiempos en el nuevo circuito de San Juan – El Villicum, por delante de Jules Cluzel y de Federico Caricasulo

Por: Rubén Carballo
Twitter: @Ruben_DXT

Argentina ya se ha estrenado en el Campeonato del Mundo de Superbikes. La categoría de Supersport 600, que es la única que queda por determinar a un campeón a día de hoy, ha levantado el telón del circuito de San Juan – El Villicum con la habitual jornada de entrenamientos libres de los viernes.

En ellos, el vigente campeón del mundo, Lucas Mahias, ha demostrado ser el más rápido de la parrilla tras las primeras vueltas dadas al trazado tras liderar el FP2 con un crono de 1:44.680 y, por consiguiente, la clasificación combinada de tiempos, puesto que todos los pilotos bajaron sus registros en dicha sesión vespertina, en una media de unos dos segundos.

El francés de GRT aventajó por apenas 83 milésimas a uno de los contendientes al título, Jules Cluzel, quien pretende continuar con su buena racha en el desembarco del Mundial en Sudamérica; y por 155 a su compañero de equipo, el italiano Federico Caricasulo. Ya por detrás, otras dos Yamaha R6, las de Thomas Gradinger y Randy Krummenacher, completaron el Top 5, demostrando el alto nivel de la marca de los tres diapasones también en pruebas nuevas, a 559 y 869 milésimas del #144, respectivamente.

El resto del Top 10 quedó cerrado con una Honda, la de Kyle Smith (+0.974), una MV Agusta, la de Raffaele De Rosa (+0.988), y otras tres Yamaha, de Sandro Cortese (+1.130), de Luke Stapleford (+1.414), y de Corentin Perolari (+1.708). Entre ellos, cabe destacar el movido día que tuvo el líder del campeonato.

Y es que Cortese sufrió un par de incidentes a lo largo del FP1. El alemán tuvo problemas mecánicos en su R6 que obligaron a detener el entrenamiento con bandera roja, y de los que le tuvo que avisar su compañero de marca Krummenacher, y además un momento de tensión con Cluzel, en plena lucha por el título. Ambos se intercambiaron algunos gestos, pero la acción no llegó a más.

Por otra parte, cabe destacar en el resto de la clasificación del día que pilotos como Soomer, Barberá o Badovini se quedaron a las puertas de evitar el corte y pasar a la SP2, entre la 11ª y la 13ª plaza, y que Nacho Calero cerró la representación española como penúltimo, a 5.5 segundos del tiempo de Mahias, en una tabla de tiempos con diferencias bastante amplias por la adaptación que aún falta por completarse en la nueva pista.

Mañana será el turno del tercer entrenamiento libre y de la penúltima Superpole del año, que determinará la parrilla para la carrera del domingo.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here